تستعد شركة Pony.ai الصينية لتوسيع حضورها في سوق النقل الذكي خارج الصين، مع خطط لنشر أكثر من 4 آلاف سيارة أجرة ذاتية القيادة في الأسواق الدولية، من بينها أكثر من ألفي مركبة مخصصة لأوروبا ضمن شراكة موسعة مع Uber.
وتستهدف الخطة الأوروبية خمس مدن، تشمل العاصمة الكرواتية زغرب وأربع مدن إضافية لم يُكشف عن أسمائها حتى الآن. ولم تحدد الشركتان موعداً نهائياً لاكتمال نشر الأسطول بالكامل، إذ يرتبط التوسع بالحصول على الموافقات التنظيمية المطلوبة في كل سوق.
زغرب أول محطة أوروبية عبر تطبيق Uber
دخل التعاون مرحلة تجارية جديدة في زغرب، حيث أصبح بإمكان المستخدمين حجز رحلة بمركبة ذاتية القيادة مباشرة عبر تطبيق Uber، في أول خدمة من نوعها تقدمها الشركة لمستخدميها في أوروبا.
وتجمع الخدمة بين تقنية القيادة الذاتية من المستوى الرابع التي تطورها Pony.ai، ومنصة Uber لحجز الرحلات، بينما تتولى شركة Verne الكرواتية ملكية الأسطول وتشغيل الخدمة محلياً.
وفي المرحلة الحالية، يوجد مشغل مرخص داخل المركبة لمراقبة الرحلة من خلف عجلة القيادة، ضمن خطة تدريجية يفترض أن تقود مستقبلاً إلى تشغيل المركبات دون سائق. كما سيجري توسيع نطاق التغطية داخل زغرب بصورة تدريجية.
شراكات أخرى تدعم التوسع العالمي
ولا تقتصر استراتيجية Pony.ai على التعاون مع Uber. ففي أوروبا، تعمل الشركة أيضاً مع Stellantis وBolt على برنامج لاختبار المركبات ذاتية القيادة في لوكسمبورغ، بهدف تقييم السلامة والأداء والاستعداد التنظيمي قبل التوسع التجاري.
وفي سنغافورة، أصبحت خدمات الشركة متاحة للجمهور عبر تطبيق Zig التابع لـComfortDelGro، بينما تشمل خطط التوسع الدولي كذلك أسواقاً في الشرق الأوسط. وتقول Pony.ai إن عدد المركبات المشمولة باتفاقيات دولية أو مفاوضات للنشر تجاوز 4 آلاف سيارة روبوتاكسي.
ويأتي هذا التوسع بالتزامن مع نمو سريع لأعمال الشركة؛ إذ ارتفعت إيرادات خدمات الروبوتاكسي خلال الربع الثاني من 2026 بنسبة 691.2% على أساس سنوي لتصل إلى 12.1 مليون دولار، فيما بلغ حجم أسطولها 1975 مركبة، مع استهداف تجاوز 3500 مركبة بنهاية العام.
ويبقى الحصول على الموافقات التنظيمية والتكيف مع قوانين كل دولة من أبرز العوامل التي ستحدد سرعة انتقال سيارات الأجرة ذاتية القيادة من الاختبارات المحدودة إلى الانتشار التجاري الواسع في المدن الأوروبية.
